हम एक सहायक को बुलाते हैं जिसे नालीदार-ट्यूबिंग केबल कहा जाता है, धूल, गंदगी और पानी से तार सुरक्षित रहते हैं। ट्यूबों की भूमिका उन्हें इन तत्वों से बचाने की भी होती है, ताकि चीजें सुचारू रूप से चलती रहें। यदि तार या केबल गंदगी, मलबे या नमी से दूषित हो जाते हैं तो वे खराब हो सकते हैं और इससे कार के लिए समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। जिस स्थान पर ट्यूबिंग फिट होती है, उसमें तारों और केबलों को नुकसान से बचाना शामिल है जो मशीनरी के अन्य भागों के बीच चलते समय फंस सकते हैं। ये सभी चीजें एक साथ काम करती हैं।
यह कार निर्माताओं के लिए बहुत मददगार है जब वे कारों को डिज़ाइन करना चाहते हैं कि दुनिया में ऑटोमोटिव नालीदार ट्यूबिंग मौजूद है। इसने उनके लिए कई भागों और विकल्पों के साथ कारों का निर्माण करना संभव बना दिया। ऑटोमोबाइल अब पहले से कहीं ज़्यादा इलेक्ट्रॉनिक्स से भरे हुए हैं, जिसमें कार के विभिन्न भागों के लिए तार और सेंसर शामिल हैं। यह TUOYAN चिपकने वाली पंक्तिबद्ध सिकुड़न ट्यूबिंग इंजन के अंदर सेटअप करते समय सब कुछ व्यवस्थित रखने के लिए होता है और सभी तारों को बांधकर रखता है। साफ और सुव्यवस्थित होने का मतलब है कि कार निर्माताओं के लिए वाहनों का निर्माण और मरम्मत करना आसान हो जाता है।
कार की मरम्मत में कार नालीदार ट्यूब एक समान भूमिका निभाते हैं। हर बार जब आप अपनी कार को मरम्मत के लिए मैकेनिक के पास ले जाते हैं, तो उन्हें शायद हुड खोलना पड़ता है। कई मामलों में, उन्हें समस्याओं का पता लगाने और उन्हें ठीक करने के लिए इंजन के कुछ हिस्सों को अलग करना पड़ता है। मरम्मत के कारण ही वे तार और केबल टूट सकते हैं, या क्षतिग्रस्त हो सकते हैं यदि तार TUOYAN नालीदार ट्यूबिंग द्वारा इन्सुलेट नहीं किए गए हैं। अगर कुछ और नहीं तो ट्यूबिंग मेरे मैकेनिक के काम के लिए उन सभी तारों को अलग रखने में अच्छी है ताकि मरम्मत तेजी से और आसानी से हो सके। संक्षेप में, इसका मतलब यह है कि आपकी कार उम्मीद से थोड़ा पहले ही ठीक होकर चलने लगेगी।
RSI ब्लैक श्रिंक रैप टयूबिंग वाहनों में अधिकांशतः प्लास्टिक या रबर से बना होता है। किस सामग्री को चुना जाता है यह हर अनुप्रयोग में अलग-अलग होता है। उदाहरण के लिए, यदि ट्यूबिंग इंजन के गर्म हिस्से में रखी जाएगी, तो यह ऐसी सामग्रियों से बनाई जाती है जो बिना पिघले गर्मी को झेल सकती हैं जैसे कि लौ प्रतिरोधी।
इसके अलावा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसका उपयोग कहां किया जा रहा है, यह ट्यूबिंग डिज़ाइन की उपरोक्त वर्णित विशेषताओं से परे निर्धारित होगा। इस तरह, इसे उपलब्ध स्थान के अनुकूल बनाया जा सकता है: उदाहरण के लिए, संकीर्ण स्थानों में प्रवेश करने के लिए व्यास को कम करके। वैकल्पिक रूप से, यदि साफ़ सिकुड़न टयूबिंग तुओयान को इस जोड़ पर चलने वाली भारी मशीनरी के वजन से मजबूत किया जाना चाहिए, फिर यह मोटा और अधिक टिकाऊ होगा।
बहुत पहले से ही कार निर्माता प्लास्टिक या रबर के बजाय धातु की ट्यूबिंग का इस्तेमाल करते आ रहे थे। समस्या यह थी कि धातु का वजन बहुत ज़्यादा होता था और समय के साथ उसमें जंग लगना शुरू हो जाता था। और यह मुड़ने या झुकने में भी सक्षम नहीं थी, इसलिए जटिल इंजनों में इसका इस्तेमाल करना मुश्किल था। ऑटोमोटिव कॉरगेटेड ट्यूबिंग के इस्तेमाल की जड़ें 1970 के दशक में हैं। मूल रूप से इंजन बे के कुछ कोनों में इस्तेमाल होने के बाद, कार निर्माताओं ने इस पर ध्यान दिया। आज, यह लगभग सभी आधुनिक कारों में एक मानक विशेषता है और इंजन के आस-पास कई जगहों पर इसे लगाया जा सकता है।
सौभाग्य से, अब ऐसी उन्नत सामग्रियाँ उपलब्ध हैं जो ऑटोमोटिव नालीदार टयूबिंग में नाटकीय सुधार प्रदान करती हैं। इसका एक उदाहरण रीसाइकिल प्लास्टिक का उपयोग करके कुछ टयूबिंग का निर्माण है, जो पर्यावरण के अनुकूल है। बल्कि, यह सिर्फ़ इतना ही नहीं है कि टयूबिंग काम करती है, बल्कि हमारी दुनिया के लिए भी बेहतर है।
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